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Nuevas cabinas del DAF XF con opciones XXL, un espacio para relajarse, vivir y dormir.

Nuevas cabinas con opciones XXL

El nuevo DAF XF tiene un diseño de cabina completamente nuevo. La cabina estándar del XF se ha alargado 160 milímetros hacia la parte delantera, los modelos XG también se han añadido 33 centímetros hacia la parte trasera. Esto crea un espacio para relajarse, vivir y dormir. La versión plus también crece 20 centímetros de altura. La altura de pie en la cabina es de entre 1.900 y 2.220 milímetros, según la versión. La cabina XG + ofrece un volumen de 12,5 metros cúbicos, más que cualquier competidor del mercado. A pesar del aumento de tamaño, la cabina se encuentra un total de 75 milímetros más abajo en el chasis: tres escalones son suficientes para subir a la cabina. Junto con la nueva cintura más baja, las superficies de vidrio agrandadas y el parabrisas dibujado alrededor de los flancos, esto da como resultado una vista general significativamente mejorada.

El diseño de los nuevos modelos se basa en una cabina que se estrecha hacia el frente. Los abalorios en los flancos aseguran dinamismo. Todos los componentes encajan entre sí casi a la perfección. No hay bordes reales, todas las formas son fluidas. Esto beneficia tanto a la protección de los peatones como a la aerodinámica. Otra novedad es la cabina del conductor que retrocede hasta 40 centímetros de forma definida en caso de colisión. También hay nuevas cajas de protección en la parte delantera y trasera. Este último protege contra cargas en movimiento. Los paneles de la parte inferior de la carrocería y los elementos aerodinámicos en los pasos de rueda también garantizan una mayor eficiencia aerodinámica. El gran escudo del radiador subraya el reclamo premium con aletas transversales cromadas. El parachoques está hecho en tres partes para mantener bajos los costos de reparación. Toda la iluminación del vehículo se basa en tecnología LED de serie. Las luces de circulación diurna crean una firma luminosa distintiva, y las luces de giro ayudan en las curvas. Y las cabinas XG tienen luces LED adicionales en el techo.

Los nuevos retrovisores exteriores de forma aerodinámica también ofrecen una mejor visión general. Opcionalmente, las cámaras de visión trasera, que se pueden plegar y calentar, se pueden mover a los lados de la cabina y transmitir sus imágenes a las pantallas en los pilares A. Estas cámaras también pueden seguir el remolque oscilante. Las pantallas pueden superponer imágenes, por ejemplo, al realizar maniobras.

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