La falta de conductores amenaza el crecimiento, avisan los transportistas holandeses.
La escasez del conductores que hemos experimentado durante varios años se ha vuelto aún peor y ha llegado a un punto en el que la falta de nuevas personas se ha convertido en una verdadera desaceleración del crecimiento.- No veo que el problema se resuelva solo, así que tenemos que hacer algo drástico para conseguir que más personas se conviertan en conductores, dice el director y transportista Peter Flensted.
Los transportistas del país están ocupados. Tanto en el transporte de mercancías como en la búsqueda y contratación de nuevos conductores.
La escasez de conductores que ha caracterizado a la industria del transporte en los últimos años sigue siendo significativa, según Dekra, el mayor proveedor de educación en transporte de Dinamarca.
Esto lo confirma el último barómetro de empleo para la industria del transporte de mercancías de Dekra, que toma regularmente la temperatura del empleo en la industria del transporte.
El 75 por ciento de los 293 conductores de camiones encuestados dicen que han contratado nuevos conductores en los últimos tres meses. Al mismo tiempo, existe una fuerte creencia entre los transportistas de que su necesidad de nueva mano de obra al volante aumentará en los próximos meses. Por lo tanto, el 50 por ciento de los transportistas responden que necesitarán contratar más conductores en los próximos tres meses.
La falta de impulsores frena el crecimiento
Sin embargo, no solo hay una señal positiva en la constante necesidad de nuevos conductores en la industria del transporte, señala Peter Flensted, CEO de Viggo Petersens Eftf., Que forma parte de Danske Fragtmænd.
– La escasez de conductores que hemos experimentado durante varios años ha empeorado recientemente y ha llegado a un punto en el que la falta de nuevas promesas se ha convertido en un freno real para el crecimiento. No veo que el problema se resuelva solo, así que tendremos que hacer algo drástico para que más personas se conviertan en conductores, dice Peter Flensted.
Él anima encarecidamente a cualquiera que quiera trabajar como conductor de camión a dar el paso y obtener las calificaciones finales en la empresa.
– También debe haber conexión a los fondos del seguro de desempleo y los centros de empleo para informar a los desempleados que existen oportunidades para trabajos buenos y permanentes si quieren trabajar en la industria del transporte, dice Peter Flensted.