Escasez de conductores: las ofertas de trabajo aumentan un 105% en Italia
Hay escasez de conductores y las ofertas de trabajo de las empresas que buscan conductores de vehículos pesados se multiplican. Tanto en Italia como en el resto de Europa. Sin embargo, la elección del trabajo a menudo recae en el Reino Unido, donde para hacer frente a la grave escasez de conductores, el gobierno ha concedido visados temporales a los trabajadores extranjeros y los salarios medios de los transportistas por carretera han aumentado. Italia, por su parte, respondió con la aprobación de un decreto que prevé un bono de reembolso de gastos de licencia de conducir.
Las vacantes de empleo para los transportistas en Italia han aumentado un 105% desde los niveles previos a la pandemia. Los datos surgen del análisis realizado por Indeed , el famoso motor de búsqueda para encontrar trabajo, sobre los anuncios de trabajo publicados en el portal a finales de septiembre de 2021.
Una situación , la italiana, en línea con lo que está sucediendo en el resto de Europa , donde la demanda de conductores va en aumento mientras las cadenas de suministro intentan seguir el ritmo de las demandas.
La tendencia europea
También de acuerdo con los datos de la investigación de Indeed que tuvo en cuenta los trabajos publicados entre el 1 de febrero de 2020, es decir, antes del brote pandémico, y el 24 de septiembre de 2021, entre las cinco economías europeas más grandes, la alerta para los conductores de camiones estaba un 45% por encima de su precio. nivel prepandémico en Francia, 67% en Alemania, 95% en España y 73% en Reino Unido . Sin embargo, Irlanda ha experimentado el mayor cambio porcentual en las ofertas de trabajo para los transportistas por carretera, donde en poco más de un año y medio las ofertas de trabajo han aumentado en un 126%. Polonia cierra el ranking con un + 15%.
Por otro lado, el problema de la escasez de conductores es ya bien conocido y en toda Europa, incluida Italia, se buscan conductores para evitar lo que ya ha sucedido en Reino Unido , donde tras días de largas colas en gasolineras y alarmas para el falta de combustible provocada por la ausencia de transportistas, el Gobierno ha decidido otorgar la expedición de visados temporales para conductores y otros trabajadores. ¿El resultado? Los clics de personas que no son del Reino Unido en trabajos de transportistas del Reino Unido publicados en la plataforma Indeed crecieron un 307% en solo una semana(del 2,5% al 10,2%), mientras que los clics de personas no pertenecientes a la UE incluso crecieron un 627% (del 0,9% al 6,5%). Entre los más activos en la búsqueda de trabajo como transportistas por carretera en el Reino Unido también encontramos italianos, junto con trabajadores de India, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Polonia, Nigeria, Arabia Saudita e Irlanda.
El Reino Unido aumenta los salarios y las visas …
El aumento de la demanda en el Reino Unido es sin duda también el aumento de los salarios . De hecho, entre enero y septiembre de 2021, el salario medio por hora de los conductores de vehículos pesados en los anuncios de empleo aumentó un 15% , es decir, de 13,05 £ a 15,00 £, mientras que el salario medio anual anunciado aumentó un 19%., desde £ 30,000 a £ 35,600. En la práctica, el incremento medio registrado en el sector del transporte por carretera es 14 veces superior al incremento registrado en general en Reino Unido, lo que hace que la profesión de conductor sea mucho más atractiva que en el pasado. Además, hasta la fecha, los salarios en el Reino Unido son más altos que en otros lugares. Teniendo en cuenta los anuncios de trabajo que indican los salarios mensuales de los conductores, el Estudio mostró que el salario medio es de unas 2.000 libras (2.321 euros), una cifra superior a la de Italia (1.500 euros), Francia (1.925 euros), España ( 1.600 €) y Polonia (970 €). Solo los Países Bajos (2.400 €) y Alemania (2.500 €) parecen ofrecer salarios más altos.
… Mientras en Italia llegan los reembolsos de gastos
Volviendo a Italia, nuestro país ha respondido en cambio a la crisis de escasez de conductores con una medida emitida hace apenas unos días: el bono de licencia para aquellos que quieran convertirse en camioneros ( lo hablamos aquí ).
La disposición, le recordamos, prevé el desembolso de un reembolso del 50% de los gastos incurridos y documentados para la obtención de la licencia y titulación profesional para conducir vehículos destinados al transporte de mercancías por camión por cuenta de terceros. El bono es válido hasta el 30 de junio de 2022 y está dirigido a personas con ingresos por ciudadanía o amortiguadores, hasta los 35 años de edad , que dentro de los tres meses posteriores a la obtención de la licencia, hayan celebrado un contrato de transporte por carretera para terceros.
La medida fue acogida con satisfacción por las asociaciones gremiales, en particular por Anita , quien subrayó que se trata de una primera respuesta concreta a la escasez estructural de conductores que está influyendo en la funcionalidad del sector del transporte por carretera y que debe abordarse de forma repentina. .y eficiente.
“ Ahora, sin embargo– comentó Thomas Baumgartner, presidente de Anita – tenemos que trabajar para eliminar otras barreras que impiden que los jóvenes asuman la profesión de conductor, interviniendo en los trámites para la obtención del CQC, que hay que agilizar, así como una formación escolar adecuada con cursos de formación dedicados por los Institutos Técnicos y ITS «.