Con el modelo especial TurboStar de S-Way, el fabricante de vehículos comerciales IVECO rinde homenaje al TurboStar original de los años ochenta. Con el TurboStar, IVECO lanzó un camión pionero en la década de 1980. Más de 50.000 clientes en toda Europa optaron por el TurboStar, que en ese momento también estaba disponible con un V8 de 420 CV. Ahora a IVECO
La insignia habitual en el capó de un camión pronto podría convertirse en cosa del pasado. Esta idea proviene de MAN como parte de su sistema de intercambio de contenedores automatizado. Como hemos anunciado varias veces, a MAN se le ocurrió la idea de automatizar el tráfico en las terminales de contenedores. Los camiones podrían trasladarse allí por su cuenta, sin la
Un gigante está a la venta. El Scania S580 XXL, también conocido como LongLine, está a la venta en Europa. El camión fue personalizado por Vlastuin Truckopbouw, una empresa conocida mundialmente, principalmente por la transformación de los modelos Scania S en gorgojos. La cabina fue creada el año pasado y recibió un aumento de 1 metro en la longitud total. El servicio fue
Este es el sueño de muchos conductores jubilados. Un camión, una caravana a juego y un coche para moverte por las ciudades. Y además, está en venta! Este camión personalizado es el sueño de los camioneros jubilados. Un concesionario de California ofrece un camión híbrido verdaderamente único con contenido «extra». La casa rodante personalizada fue puesta a la venta en Marketplace
El Volvo FH con cabinas Globetrotter XXL rara vez se utiliza en las carreteras europeas. No sin razón: la cabina aquí se extiende 25 centímetros, lo que limita la practicidad y requiere un recargo muy alto. La filial noruega Mammoet incluso ha encargado dos tractoras con carrocería Globetrotter XXL. El primero se entregó a fines del mes pasado y el distribuidor local
Los convoyes de camiones comenzaron a aparecer en el desierto del Sahara en la década de 1940. En una dirección, 10.000 kilómetros, suelen ir a su destino durante un mes y medio. Debido al dominio colonial de los franceses, los vehículos de la marca francesa Berliet se encontraban con mucha frecuencia en las rutas del desierto. La empresa sentó las bases de
Se ha dicho durante mucho tiempo que la primera generación de Volvo FH12 será un material excelente para los clásicos entre camiones. Y ahora hay regularmente ejemplos que han convertido estas predicciones en realidad. A menudo, los transportistas optan por comprar el FH12 debido a la “mascota” de la empresa, invirtiendo mucho tiempo y recursos en el mantenimiento de este vehículo. El
Las carreteras de Rumanía son las más peligrosas de Europa para la vida de las personas. En los últimos 19 años, más de 43.000 rumanos han muerto en accidentes de tráfico, el más alto en 2008, con más de 3.000 muertes. Una de las causas de los trágicos sucesos en la carretera es el mal estado técnico de muchos vehículos. Una improvisación
