Transportan locomotora de vapor de 42 m sobre 27 ejes, un gigante de la década de 1950 (VIDEO)
Transportar una locomotora de vapor en camión siempre resulta ser una empresa espectacular. Sin embargo, el transporte organizado recientemente en Sudáfrica fue algo realmente especial. El actor principal es una locomotora de vapor con un diseño de chasis inusual, que resultó en dimensiones impresionantes y un gran tonelaje.
La locomotora sudafricana GMAM Garratt de la década de 1950 se transportó en una ruta de 200 kilómetros entre Bloemfontein y Ficksburg. Este vehículo está adaptado para trabajar en distancias muy largas, por lo que su plataforma constaba de hasta tres módulos. En la parte delantera había una «caldera» adicional para agua caliente, una máquina de vapor a juego con una caldera y una cabina en el medio, y un tanque de carbón en la parte trasera.
GMAM Garratt 1980, justo antes del desmantelamiento:
El chasis estaba interconectado, sin la posibilidad técnica de una fácil separación de los módulos individuales. Su longitud total era exactamente de 41,98 metros, y el peso en plena disposición para conducir excedía incluso las 240 toneladas. Y aquí tenemos una explicación de por qué transportar esta locomotora en camión fue un evento verdaderamente único.
Convoy registrado en la ruta:
¿Y por qué no simplemente tiraron de la locomotora por la vía? La locomotora resultó pertenecer a una colección privada en la finca, a tres kilómetros de la línea ferroviaria más cercana. Entonces, dado que de todos modos requería el uso de un camión, de inmediato se decidió cubrir la distancia completa de 200 kilómetros de esta manera. Tanto más cuanto que esta parte de Sudáfrica no está densamente poblada y la infraestructura de carreteras no ha sido un obstáculo importante.
