Multas de 400 a 1.000 € a los camioneros que pillen trabajando sin certificado covid a partir del 15 en Italia.
Al final, los italianos no han hecho una excepción para la industria del transporte. Las protestas anunciadas en voz alta, que eran casi inexistentes en el transporte, tampoco cambiaron nada. El sistema llamado Green Pass (Pase Verde) finalmente está entrando en vigor y los transportistas tienen los últimos dos días para prepararse.
Desde el 15.10. , es decir, a partir del viernes, solo los conductores con un certificado covid podrán cargar o descargar en Italia. ¿Cuáles son las formas? Por ejemplo, un pasaporte europeo COVID que confirmará que ha recibido al menos una dosis de vacunación hace al menos 14 días. También será válido un certificado de recuperación, válido por un período de seis meses, o posiblemente un resultado negativo de la prueba de PCR, realizado hasta con 48 horas de anticipación.
Por otro lado, si alguien planea confiar en las pruebas de PCR, puede usar una lista de farmacias italianas a las que se les ha dado la oportunidad de realizar las pruebas. Algo como esto está disponible en esta página en dos documentos PDF.
Cabe mencionar las penas, que no serán bajas. Una persona sorprendida trabajando sin un certificado puede recibir una multa de 600 a 1.500 euros. También hay una multa para la empresa, que oscila entre los 400 y los 1.000 euros. Además, si lo atrapan nuevamente, la penalización se puede duplicar. En casos extremos, las consecuencias pueden llegar a varios miles.
Mientras tanto, las empresas italianas ya se están preparando para los problemas de suministro. Como informó Rzeczpospolita esta mañana, refiriéndose a una entrevista con Sachs Trans, los precios del transporte para Italia ya pueden alcanzar los 3 euros por kilómetro. Esto se debe a la falta de un número adecuado de conductores que puedan realizar dichos transportes.