A medida que el nuevo DAF XG + se prepara para la producción en serie y la cabina nueva más grande de la industria aparece en las carreteras europeas, sugerimos una descripción general rápida de la historia de las cabinas. Veremos la vida de los conductores del DAF 3600 Space Cab, el modelo más grande de esta marca desde la década de 1980. El camión se introdujo en 1984 y se convirtió en el primer DAF con cabina de techo alto. En ese momento era una oferta bastante exclusiva y cara que nunca ganó mucha popularidad.
La foto de arriba es de un antiguo comercial de la 3600 Space Cab, lanzado a mediados de la década de 1980, justo después de su estreno.
El clásico del transporte rebosa de fotos, en lo que respecta al equipamiento del vehículo y al equipamiento que acompaña al conductor. Tenemos un sistema de navegación analógico, un televisor enorme con una pantalla en miniatura y una maleta elegante y muy estrecha. Desde el punto de vista actual, tal almacenamiento de equipaje puede ser una sorpresa, pero con esas maletas en mente, era un espacio que no podía ocultarse debajo de la cama inferior. Y, por cierto, preste atención al paquete de cigarrillos: hoy es simplemente impensable verlo en el estreno.
Cuando se trata de equipos, DAF ha elogiado la lista realmente larga. Por ejemplo, el conductor podría tener el asiento completamente ajustable y calentado. También se llamó la atención sobre una serie de enchufes de 12 V y se enumeraron tres dispositivos de conexión potenciales: un televisor, una maquinilla de afeitar o una máquina de café. Además, DAF contaba con espacio para estar de pie delante del asiento derecho. También se suponía que la cama inferior, de 200 × 60 y 25 centímetros de grosor, era una fuente de placer. En lugar de una cama superior, se ha propuesto en la fábrica un almacenamiento adicional similar a los muebles para el hogar.
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