Los transportistas de mercancías advierten del riesgo de cerrar empresas en los próximos meses si no se toman medidas de apoyo urgentes. Además de la crisis del precio de los combustibles, temen la inminente disolución de la Asamblea de la República.
Se acerca un escenario de preruptura en el sector del transporte de mercancías por la escalada de los precios de los combustibles, advierte la Asociación Nacional de Transportistas Públicos de Mercancías (ANTRAM), el día de su reunión en su Congreso anual. Se espera la presencia del ministro de Infraestructura, Pedro Nuno Santos.
Si no se hace nada, y con el agravante de la inminente disolución de la Asamblea de la República, la asociación que representa al sector prevé que, en medio año, muchas empresas distribuidoras empezarán a cerrar.
«Con estos precios de los combustibles, una buena parte de las empresas, en medio año, empiezan a quebrar. Cierran, no es posible. Y si esto no cambia, y nada nos hace creer que sucederá rápido, en media docena de meses, van a estallar con las empresas ”, advierte el presidente de ANTRAM, Pedro Polónio, en declaraciones al Renacimiento.
Ante la situación política y gubernamental del país, el funcionario se pregunta: «¿Quién es mi interlocutor en este momento?». Y agrega que teme que «por precaución, la asociación comience a escuchar desde la tutela que, en este momento, no pueden tomar cierto tipo de decisiones. Quizás algunas de las medidas que se presentaron quedarán en ‘stand by’, Todos estamos en esta situación de duda ”, desahoga Pedro Polonio.
Pedro Polonio pretende atender una solicitud de ayuda al ministro Pedro Nuno Santos, quien espera esté presente en el Congreso. A juicio de ANTRAM, no es posible, por el momento, bajar el precio del combustible, por lo que la alternativa «pasa por medidas de discriminación positiva del sector público de transporte de mercancías».
«Es un sector más eficiente en el transporte de mercancías de un lado a otro, en una lógica armonizada en interés del Estado. Defendemos la protección de nuestro sector a expensas del transporte privado».
El funcionario ejemplifica medidas no directamente relacionadas con el combustible, como la discriminación positiva a nivel de la IUC o los incentivos para la renovación de la flota, diciendo que «no resuelve el problema, pero sí puede ayudar».
Pedro Polónio dice que puede sugerir estas medidas al ministro de tutela, para que Pedro Nuno Santos, «frente a una sala llena, en presencia de empresarios, sintiendo el pulso de la gente, pueda percibir de manera más intensa la gravedad». de la situación».
Fuente: Rádio Renascença
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